给生猪降温。夏

凌晨营救被困司机。守护

摘除马蜂窝。当消　　

　　随着气温持续升高，奔波不停各地纷纷拉响了高温预警。夏然而，守护文心一言在这场高温战役中，当消消防部门不仅坚守在火灾扑救的奔波不停最前线，还全天待命，夏为民众摘马蜂窝除害、守护为运输中的当消生猪冲水降温……处置各种民生大小事。

　　又到高“蜂”期，奔波不停消防除害忙

　　“越城区稽山街道一居民家阳台上发现一个马蜂窝”“诸暨市安华镇一厂房二楼有一个直径12厘米左右的夏马蜂窝”……入夏后，各地消防救援站接到不少辖区居民的守护紧急求助，“马蜂窝”一度成为报警电话中的当消热词。

　　俗话说，“七月蜂，八月蛇，九月黄鳝惹不得”。进入夏季，气温持续升高，庆余年正值马蜂大肆筑巢、蛇类频繁出没的季节。“近一周来，我们已接到并处置4起马蜂窝警情。”诸暨市消防救援大队工作人员告诉记者，前不久，姚江镇消防救援站工作人员来到姚江镇渔江村一民房时，发现户主家楼上的房间窗户顶端外侧有一个硕大的马蜂窝，还有不少马蜂在乱舞。

　　“前段时间我就注意到楼上有一个马蜂窝，起初并不是很大。这几天一下子大了好几圈，许多马蜂还围绕着马蜂窝乱飞，我每天窗户都不敢开。”户主说。消防员随即穿好防护服，利用梯子慢慢攀爬靠近蜂窝，先使用杀虫剂和火枪对准马蜂窝周围的马蜂进行一阵喷射、火烧，再用铲子将马蜂窝和窗户的鸣潮连接部位铲断，把马蜂窝连根拔起，最后喷洒杀虫剂，防止马蜂再次筑巢。

　　记者从越城区消防救援大队塔山消防救援站了解到，近一个月以来，该站已处置警情超100起，其中有60余起均为马蜂惹的祸。

　　“到了7月，摘除马蜂窝的警情就开始慢慢变多，高峰期一天能接警四五起，有时市民甚至需要排队等待。”塔山消防救援站站长张一锋说，尽管是有警必出，但灭火和已经威胁生命安全的抢险是首要任务。因此，对于部分处于非紧急状态的摘除马蜂窝任务，消防救援站会采用统一规划、集中处置的策略，为灭火和抢险救援等核心任务“让路”。

　　张一锋介绍，目前针对马蜂窝处置方式主要采用套袋法、火攻法、水击法结合开展，虽然看起来简单，但消防员都是经过专业训练的。他特别提醒，若是在居民生活区等地发现马蜂巢穴，没有完善的防护装备切勿擅自进行摘巢，要及时关好门窗并拨打119报警。

　　高速上生猪中暑，送上“及时雨”

　　酷暑当头，不少行驶在道路上的货车成了移动的“桑拿房”，其中也让不少“北方猪”运到南方中了暑。

　　近日，一辆从北方驶来的货车行驶至常台高速上虞章镇收费站附近，司机俞师傅发现整车近100头生猪出现明显中暑迹象，心急如焚的他立即拨打了119报警电话求助。

　　上虞区消防救援大队在接到报警后，第一时间派出章镇消防救援站的消防员们赶赴现场。只见在烈日下，暴晒的生猪大多倒卧不起、浑身发红，有的耷拉着头呼吸急促，有的瘫倒在车上微闭双眼，如不及时降温，随时都有昏迷甚至死亡的可能。消防救援人员立即铺设水带连接消防车，架设水枪，给货车上的生猪冲水降温。经过20多分钟的持续降温处理，原本无精打采、奄奄一息的生猪们逐渐恢复，开始张开嘴巴不停地喝着消防水枪喷洒的水。

　　“幸亏有你们及时帮忙，不然我的这些猪恐怕都要没命了，损失可就大了！”俞师傅连连道谢。据他估算，如果没有消防员的及时救助，此次的损失将高达30多万元。

　　7月19日，在诸永高速永嘉方向诸暨服务区内，一辆生猪运输半挂车因发生故障停在服务区内进行维修。高温下，生猪开始出现呼吸急促、中暑的迹象，运输司机随即报警求助。消防员们到场后迅速铺设水带，寻找消火栓，连接好水源，用两支水枪对货车后方进行喷水，经过30分钟的降温作业，车内生猪状态明显好转。此时，货车也完成了维修。

　　“这几天，我们频繁接到这类特殊的紧急警情。接到此类警情后，我们都会立即组织力量赶赴现场，以最大程度减少损失。”诸暨市消防救援大队王家井消防救援站的工作人员表示。

　　消防部门也提醒广大驾驶员，当前正值连续高温天气，一定要注意行车安全，高温天气运输牲畜家禽等活物时务必要合理规划行程，尽量选择凌晨或者晚上的时间，同时要给动物做好降温通风措施。

　　凌晨事故多发，解救被困司机

　　然而，也正因为不少货车司机为了躲避酷热难耐的白天，选择在夜间送货，让不少紧急救援事件在凌晨时分悄然发生。

　　“杭金衢高速公路上有交通事故，司机还在驾驶室里面，请你们赶快过来救援。”7月22日凌晨3时34分，一阵急促的电话铃声在诸暨市消防救援大队的接警中心响起。杭金衢高速公路上突发货车追尾事故，两名人员被困车内，形势十分危急。诸暨市消防救援大队随即调派消防员火速赶赴现场处置。

　　抵达现场后，消防员发现小货车车头严重变形，车辆破碎部件散落一地，挡风玻璃完全碎裂，被困司机的腿部被车头凹陷处死死卡住，副驾驶乘客被挤压在座椅下面。消防员当机立断，使用专业工具，小心翼翼对车门进行破拆。

　　“来，一二三拉，一二三拉，使劲往后拉，小心不要让被困人员受伤。”消防员们一边喊着口号，一边用力地拉动着扩张器。在多次努力下，车门终于被成功拆除，被困人员的身体露了出来。然而，由于车头凹陷严重，司机的腿部被死死卡住，无法动弹。他们用液压顶杆支撑起车头剩余的空间，同时迅速将追尾车辆套上牵引绳，对车头进行矫正，以扩大被困人员的活动空间。

　　在这个过程中，消防员们始终保持着高度的警惕和耐心。“我们的衣服厚实，你们盖上。别怕，医生已经到了，马上就能把你们救出来。”消防员一边小心翼翼地操作着救援工具，一边不断地与被困人员进行沟通交流，安抚他们的情绪。

　　经过一个小时的紧张救援，两名被困人员被成功救出。可就在消防员们刚刚松了一口气，处置完毕准备返回时，他们又接到了新的任务——凌晨4时35分，在距离此处仅1公里远的地方又发生了一起交通事故。这次是一辆载满鸭子的货车与护栏相撞，车头凹陷，司机腿部被卡。情况同样危急，消防员们没有片刻犹豫和休息，再次迅速前往处置。直至凌晨5时07分，消防员成功将被困司机救出，移交120急救部门处理。

　　（图片由受访者提供）